Гід
Тут зібрано те, що зазвичай пояснюють у відділенні: розмір, сезон, індекси і чому комплект краще не рвати навпіл.
01
На боковині він стоїть найбільшими цифрами. У підбір його вписують так само, одним рядком: 205/55 R16.
205/55 R16
02
Орієнтир простий: коли ніч стабільно холодніша за +7 °C, літня суміш дубіє. Коли тепліша — зимова швидше стирається і шумить.
Жорсткіша суміш для сухого і мокрого асфальту. На морозі пляма контакту меншає, гальмівний шлях росте.
Відкрити добірку
М’якша гума і ламелі. Тримати має сніг, лід і асфальт близько нуля. Шип має сенс саме на льоду, на сухому він лише шумить.
Відкрити добірку
Компроміс на короткий холод і місто, де не хочеться двох комплектів. На жорстку зиму це не заміна зимовій.
Відкрити добірку
03
Після розміру на боковині стоїть пара на кшталт 91V. Число — скільки кілограмів витримує одна шина. Літера — до якої швидкості розрахована суміш. Нижче за паспорт авто не опускаються.
Швидкість, км/год
| Q | 160 |
|---|---|
| R | 170 |
| S | 180 |
| T | 190 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
Навантаження, кг на шину
| 88 | 560 |
|---|---|
| 91 | 615 |
| 94 | 670 |
| 95 | 690 |
| 98 | 750 |
| 100 | 800 |
| 102 | 850 |
| 104 | 900 |
04
Посилена шина з вищим індексом навантаження. Її ставлять, коли авто важке або так написано в інструкції. Боковина жорсткіша.
Після проколу на ній ще можна доїхати до шиномонтажу, з обмеженням швидкості. Потрібне авто, яке це дозволяє, і диск без гострих країв.
Окремий протектор під лід. На чистому асфальті він гучніший і зношується швидше, тож для міста без ожеледиці частіше беруть нешиповану зиму.
05
Ціна на картці — за одну шину, поруч сума за чотири. Чотири однакові тримають машину передбачувано. Дві нові і дві лисі — вже інша поведінка в дощ.
Якщо міняють лише пару, свіжішу зазвичай ставлять на задню вісь: так менше шансів, що зад випередить перед у повороті. Різний розмір на осях — лише якщо це дозволяє виробник авто.
06
На нових шинах для ЄС є наліпка. Вона не замінює розмір з боковини, але порівнює моделі між собою. Оцінки від A до E: A економніше або чіткіше гальмує.
Колонка з колонкою. Менший опір коченню — менше літрів. Для міста різниця між A і E відчутна на довгій дистанції, не на одному повороті.
Хмара над шиною — гальмування на мокрому. Вища літера коротша дорога до зупинки. Для України з мокрим асфальтом це часто важливіше за паливо.
Динамік і децибели. Менше число — тихіше в салоні. Поруч клас A, B або C. Зимова майже завжди гучніша за літню того ж розміру.
Сніжинка в горі — знак 3PMSF: модель пройшла тест на снігу. Напис M+S без цієї гори не є зимовою омологацією, це лише «бруд і сніг» від виробника.
07
Розмір на авто шукають на наліпці у дверях водія, на лючку бака або в інструкції. На боковині вже поставленої шини — якщо диск рідний.
08
Дата виробництва — чотири цифри в овалі DOT: тиждень і рік. 2324 означає 23-й тиждень 2024-го. На картці рік є, якщо його вказав склад.
Протектор ще глибокий не значить, що суміш жива. Після шести років від дати випуску шину варто показати майстру до монтажу, навіть якщо малюнок цілий.
Підібрати в каталозі09
Кількість лише парна, від двох. Кнопка «Купити» кладе шини в кошик і не списує картку.
Червона ціна — та, яку платите. Закреслена лишається, щоб було видно, від чого рахували. Доставка Нової Пошти додається окремо, за габаритом і відділенням.
Оплата — накладений платіж у відділенні або передоплата за реквізитами. Після дзвінка шину здають на Нову Пошту і надсилають номер накладної.